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香港六合彩玄机图 容百科技2亿应收“踩雷” 一年20家动力电池公
发布时间:2019-11-10        浏览次数:        

  上个月,平和银行一份对四家车企物业链存量客户实行危害排查的文件在业内引起平凡合注。一个月不到,个中一家车企资产链上游的提供商公开“失事”了。

  11月6日晚间,科创板上市公司容百科技揭橥伤害指示布告称,公司比拟克动力周围高达2.06亿余元的应收存在无法罗致的危险,蕴涵过时老奇人论坛资料中心,http://www.vrkuitun.cn账款和已到期未承兑汇票。

  容百科技是7月22日首批登岸科创板的25家公司之一,主商业务是锂电池正极材料的研发及卖出。新闻告示前,容百科技曾停牌全日以防范股价强烈颠簸,但这仍未能妨碍第二天股价大跌,11月7日盘中,容百科技一度跌破发行价,着末以9.83%的跌幅、27.89元/股的价值收盘。

  容百科技遭资本扔售的后头是陷入窘境的比克动力。比克动力是指深圳市比克动力电池有限公司(下称“深圳比克”)及其全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)。今年8月,讲理客户众泰汽车的货款迟迟不到账,深圳比克对众泰提起了诉讼,诉讼倾向高达6.21亿元。

  深圳比克不是上市公司,其财务状况不得而知,可是它曾是动力电池规模的明星企业,取得了多家上市公司的推崇。从公开显露消歇中不难涌现,2018年深圳比克的情形便入手急转直下。

  实际上,比克动力并非个例。受一齐市集低迷、扶助退坡等身分的教导,前几年兴盛雨后春笋的新能源汽车连年来也放缓了增进步骤,以至不再增进,动力电池家产也首当其冲。今朝,盈余难、回款慢、比赛白热化等贫苦连合困绕着动力电池家产,新一轮洗牌或加速而至。

  需要指出的是,新能源汽车销量增速放缓以后,动力电池范围的赢余才智大不如前了。-甘俊摄

  2.06亿元是什么概念?2018年,容百科技净利润为2.12亿元,二者大约非常,也便是谈,若是无法收回这片面账款,容百科技今年净利润也许大幅下滑,甚至亡故。

  比克动力是容百科技的客户,双方的配合始于2016年,过去三年里,与比克动力相干的出售金额永别为1032.78万元、20615.31万元和36715.46万元,鲜明是容百科技的要紧客户之一。

  从这个角度看,这回的坏账显得有些“遽然”。然而,容百科技在告示中称,由于锂电池行业的计划特质,公司应收账款余额规模较大,况且比克动力是公司2018岁终最大的应收账款客户,应收账款余额较大。容百科技还揭示,公司上市前期,曾就相干景况对生意所及证监会进行了答复分析。

  不过,11月7日,有市集人士猜忌指出,容百科技此前解答问询函时,曾居心掩盖了少少危害。当时,为了解释应收账款不必要计提坏账预备,3k4k开奖结果 学着一日生活中自我服务。容百科技称比克动力过程电汇和单据能够“回款”50%,其当时并未注脚单据是何意,市集平凡会会意为银行承兑汇票,但从今朝的境况看,这实质上是贸易承兑汇票,鲜明,这两者的坏账告急并不相似。

  容百科技较量克动力的损害评估有些暗昧。上市之前,容百科技在答复函中展示,比克动力2018年经生意绩虽展示同比下降,但仍然保持赢余、计议情状正常,故经孤单试验后未对其期末应收账款单项计提坏账准备。

  但11月6日透露的通告中,容百科技又体现,因比克动力应收账余额较大,为降低内控损害,于2019年开端掌管比力克动力的供货量。数据露出,涉及比克动力的销售金额仅有3093.65万元。

  容百科技对埋在比克动力身上的“雷”是否真的没有预判?公司在布告中显示,生意承兑汇票为到期付款,相近到期时才知悉对方“且则较难支付”,此后双方再出手商讨解救安排。

  11月2日,比克动力向容百科技出具了新的付款同意,赞成自2019年11月15日至2020年6月15日,支拨一共周旋金钱。协议出现,郑州比克是沉要付款方,深圳比克仅担负了1455.1万元的还款干事,且付款韶华在着末。

  11月7日,21世纪经济报说记者以投资者身份探求了容百科技联系人士,其显露深圳比克和郑州比克都负有未清偿债务,企图是比克方面出具的,并未专一效力现实归属来区分。

  除此除外,容百科技子公司湖北容百还与郑州比克签定了4份抵押协议,抵押物种类包含创设及房产的附庸工程,原值约为2.04亿元。然而,折旧及后续变刻下,抵押时价值不妨低于原值。上述人士闪现,容百科技尚未评估这批抵押物的现值,于是完全能包围几许债务尚不得而知。

  容百科技的连接督导机构中信证券露出,将于11月15日前比拟克动力相干负担人员进行访谈,并向比克动力认识其筹办和财务情形,进一步核查比克动力所提供之抵押物,同时将于11月末和12月末对容百科技实行专项现场检讨。

  比克本身陷入了更大的难题之中。比克动力方面对21世纪经济报叙记者出现:“未能践约向容百付款闭键是因由公司现在面临着必要的现金流压力,其中与众泰有约6亿元的未付货款工作。”

  众泰汽车是比克的要紧客户。据分解,众泰从2018年下半年开头回款恶运,2019年月从此,比克和众泰多次引导拖欠货款的标题,但均无性子转机。

  被容百科技描绘为“赢余、计划状况寻常”的比克动力(主体是深圳比克),策划境况全部若何?本来从上市公司股东的表述中可以窥见一二。

  深圳比克严浸有两家上市公司股东,一家是长信科技,2018年年报显示持有深圳比克8.34%的股份,恒久股权投资期初余额为9.89亿元,2018年计提了2.62亿元的减值计划;另一家是中利大伙,2018年年报显示持有深圳比克8.29%的股份,恒久股权投资余额为8.5亿元,2018年计提了2.55亿元的减值打定。

  有阐扬指出,随着新能源汽车津贴退坡及行业不景气的教学,账期长、回款难的情况会舒展到悉数家产上下游,这周旋资本权势不强的中小企业而言无疑是庞大的离间。

  动力电池逐鹿日益猛烈,行业汇关度明明提拔。稀有据闪现,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据缩小到了69家,这分析大略20家动力电池企业也曾暂别了阛阓。

  需求指出的是,新能源汽车销量增快放缓往后,动力电池范围的节余才能大不如前了。近期披露的三季报映现,不管是行业龙头宁德时间仍然业内里小企业,利润同比都暴露了下滑。以宁德时间为例,2019年第三季度公司总营收约为126亿元,同比高潮约29%,但净利润约为13.6亿元,同比下滑约7.2%。

  除此之外,动力电池白名单撤销之后,日韩电池企业的投入也将加速中原动力电池企业的洗牌。今年即将在上海投产的特斯拉,被曝与多家动力电池企业实现了不排我赞同,侧面叙述了行业正朝着高度市场化的方向热闹。